Maden ve demirc¸elikteki derin krizden sonra, bu¨yu¨k is¸yerlerinin su¨rekli is¸c¸i c¸ıkartması, Tu¨rklerin yogˆunlas¸tıgˆı Ruhr Bo¨lgesi ic¸in “Batıyor mu?” sorusunu gu¨ndeme getirdi.\n\nTU¨RKLERI·N yogˆun olarak yas¸adıgˆı ve bir zamanlar Almanya’nın agˆır sanayi merkezi olan Ruhr Bo¨lgesi, bakımsız kentleri, bos¸almıs¸ caddeleri, ardı ardına kapanan is¸yerleri ve yu¨ksek is¸sizlik oranıyla son yıllarda sıkc¸a gu¨ndeme geli- yor. Almanya’da is¸sizlik oranı mayıs 2012 itibarıyla yu¨zde 5,6’ya kadar gerilemis¸ken, yu¨zde 11,1 oranla Ruhr Bo¨lgesi’nde is¸sizlik u¨lkenin iki katı du¨zeyinde bulunuyor.\n
I·S¸SI·ZLI·K ORANI ARTIYOR
\nBU gelis¸meler, 250 bini Tu¨rk olmak u¨zere 5 milyonun u¨zerinde insanın yas¸adıgˆı bo¨lge ic¸in, “
Ruhr Bo¨lgesi batıyor mu?” sorunu gu¨ndeme getirdi. Bo¨lgenin ana is¸yerleri maden ve demirc¸elik sekto¨ru¨ yıllardır c¸alıs¸an azaltırken, do¨rt yıl o¨nce Nokia Bochum fabrikasını kapattı. Opel’in Bochum fabrikasında yıllardır is¸c¸i azaltımına giderken, son aylarda Karstadt, enerji s¸irketleri RWE ve Eon ile Metro da is¸c¸i azaltacaklarını ac¸ıkladı.\n
PAZAR I·YI· BI·R O¨RNEK
\nBO¨LGEDEKI· is¸sizlik, insanların alım gu¨cu¨ne yansıdı. Bu durum kendini en ac¸ık Essen’de her cumartesi kurulan Avrupa’nın en bu¨yu¨k ikinci el araba pazarında go¨sterdi. Yıllardır otomobil satan Necmettin Tu¨rkmenogˆlu, Abbas O¨ztu¨rk ve Selahattin Cansızlar, 2005 yılından sonra pazarda satıs¸ların bu¨yu¨k oranda du¨s¸tu¨gˆu¨nu¨ so¨yledi ve “10 yıl o¨nce her hafta kolaylıkla birkac¸ arac¸ satarken, s¸imdilerde hafta bir arac¸ satamıyoruz” dedi.\n
KARAMSAR OLMAYALIM
\nESSEN’DEKI· Tu¨rkiye ve Uyum Aras¸tırmaları Merkezi Vakfı (TAM) uzmanı Yunus Ulusoy ise, bo¨lgenin s¸u anki durumuna bakıp da karamsar olmaya gerek olmadıgˆını so¨yledi. Bo¨lgenin ekonomik do¨nu¨s¸u¨m su¨recinde oldugˆunu belirten Bo¨lgesi, 150 milyar euro ile Alman- ya’nın milli gelirinin yu¨zde 5,8’ini sagˆlıyor. Bu 13 milyonluk I·stan- bul’un Tu¨rkiye’nin milli gelirine katkısına es¸it” s¸eklinde konus¸tu.\n\n
Yunus U¨LGER / ESSEN